兵装汽车业务升格独立央企，新一轮洗牌重组才刚开始？｜热财经

东风(dōngfēng)与长安的重组事项迎来重大进展，不过和外界期待的很不一样。 东风汽车股份(gǔfèn)有限公司董事会6月5日发出了公告： 2025年6月4日，本公司接到间接控股股东东风公司(dōngfēnggōngsī)通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常(zhèngcháng)生产经营(jīngyíng)活动不会受到影响。 同日，重庆长安汽车股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)发出了关于中国兵器装备集团有限公司重组(chóngzǔ)进展情况的公告： 2025 年 6 月 4 日，本公司接到兵器(bīngqì)(bīngqì)装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理(jiāndūguǎnlǐ)委员会（以下简称“国务院国资委”）通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车(qìchē)业务分立为(wèi)一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权(gǔquán)作为出资注入(zhùrù)中国兵器工业集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)。 本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。 《华夏时报》记者统计了国内十大汽车集团官方发布(fābù)的2024年销量(niánxiāoliàng)数据，长安汽车(chángānqìchē)268.4万辆，排国内第五，东风汽车集团则是248万台，排第七。其中，长安汽车连续五年实现(shíxiàn)同比正增长，并创近(chuàngjìn)七年新高。长安汽车虽然并未完成2024年初定下(dìngxià)的280万辆目标，但其完成度达到95%，已是较高水平。相比之下，东风汽车集团2016年年销量曾达到427.7万辆的巅峰，当时可是位列第二(dìèr)的。 央广网称，兵器装备集团是中央(zhōngyāng)直接管理(guǎnlǐ)的国有重要骨干企业，连续多年跻身世界500强(qiáng)，拥有60多家重点企业和研发机构，培育出“长安”“建设”“嘉陵”等一批具有广泛社会影响的知名品牌。 业界分析认为，兵装(bīngzhuāng)旗下的(de)（长安）汽车业务作为独立央企出现后，地位提升(tíshēng)，与一汽、东风平起平坐，在资源配置、政策支持、行业话语权上获得更强保障。这也是推动央企聚焦主业、专业化发展的又(yòu)一重要举措。 因此，将优势的汽车产业从庞大的军工集团中分立出来，使其能更心无旁骛地聚焦汽车研发(yánfā)、制造、销售和新能源转型(zhuǎnxíng)。长安的独立和地位提升(tíshēng)，会给一汽、东风带来更大的竞争压力，促使它们加速改革、创新和转型步伐，尤其是在新能源和智能化领域。成为纯正的、聚焦主业的汽车央企(yāngqǐ)上市公司后(hòu)，其业务结构更清晰，成长逻辑更明确，更容易获得资本市场的理解和认可，存在(cúnzài)估值提升的空间。 长安汽车2025年奋斗目标为(wèi)：销量300万辆(wànliàng)，其中，新能源销量100万辆。2025年全口径合并收入3000亿元。 网友进一步展开想象力：长安汽车板块的地位提升之后，和东风平起平坐，是不是将来就更有(yǒu)重组的话语权(huàyǔquán)呢？甚至这个新的汽车公司名称，会不会大(dà)到能“盖”过其他(qítā)同级别央企，以此开启新一轮的大重组和兼并？