丹棱:车间工地热浪腾产业发展正“滚烫”
丹棱:车间工地热浪腾产业发展正“滚烫”
丹棱:车间工地热浪腾产业发展正“滚烫”封面(fēngmiàn)新闻记者 周洪攀
堵,真的太堵(tàidǔ)了。绵阳新建创业大道及绵阳火车站扩建,导致途经临园干道东西走向、御营大桥南北走向的车辆不得不绕行(ràoxíng)。
7月(yuè)3日,记者从(cóng)绵阳市公安局直属交警一大队(dàduì)获悉,从2022年11月29日开工的创业大道(dàdào)南延线南段,经过944天(tiān)施工建设,于6月30日晚10时正式通车。主城区到御营坝、绵阳经开区方向的通行时间将大大缩短。7月3日,封面新闻记者驾车体验通车的创业大道南延线南段,原来需要20分钟的绕行,如今仅需要3到5分钟就能(néng)抵达御中路。
改扩建的创业大道南延线南段(nánduàn)
昔日20分钟绕行过江,如今只(zhǐ)需3-5分钟
“通了,终于通车了。”6月30日晚,绵阳创业(chuàngyè)大道(dàdào)南延线南段正式通车。 随着这条新建道路通车,已有不少车辆经(jīng)绵阳创业大道南延线前往御营坝方向。
7月3日下午,记者从临园路经蓝澳岛引桥进入创业大道南延线南段驶向御营坝。新建的架空高架桥上为双向四车道,桥两侧(liǎngcè)还(hái)建有隔音墙。仅用了5分钟就到了御中路(绵延城区御营坝至中江)位置。而通过右侧引桥下桥,可驶入原一环路至御(zhìyù)营坝、经开区(jīngkāiqū)至三台县。
架空的创业大道南延线南段(nánduàn)
再次从高架桥上返回,过安昌河后因创业大道南延线(nányánxiàn)南段的三汇立交桥至园艺小学段还在收尾施工(shīgōng),只能从三汇立交桥引桥而下,右转进入临园(línyuán)干道。
“这下方便多了,不用再绕行。”经常往返绵阳至德阳中江县的驾驶员吴先生说。2022年11月29日,绵阳创业大道南延线正式动工(dònggōng)。“原来(yuánlái)的御营大桥封闭后,我们进入绵阳城区(chéngqū),不得不绕行。”吴先生说,从绵吴路到御安街绕行到御旗路,再经过安昌江临时(línshí)铁桥,“仅这一段路,就需要(xūyào)15分钟。”
绵阳创业大道南延线南段通车(tōngchē)后,吴先生就上去体验了一把。“从南澳岛匝道上桥,到(dào)御中(zhōng)路只需要3到5分钟。”吴先生说,他盼望绵阳创业大道整体通车,“从御中路上园艺(yuányì)山,通行时间将大大缩短。”
将缓解主城区到御营坝(yíngbà)交通压力
7月2日,@绵阳公安(gōngān)交警(jiāojǐng)公众号发布一则信息,御营大桥、三汇转盘恢复部分通行功能。公众号中提到,恢复通车后的御营大桥保留双向四车道,它将有效分担安昌桥、 飞来石(fēiláishí)大桥以及钢便桥的通行压力,提升周边区域交通通行能力(nénglì)。
随着绵阳创业大道南延线正式通车,来自剑门路西段(xīduàn)(绵中方向)、一环路方向的车辆,可(kě)经由三汇转盘驶入三汇路。沿三汇路(yánsānhuìlù)直行,即可通过御营大桥(dàqiáo)前往御营坝、御中路;若需前往临园干道出城(chéng)方向,在三汇路路口右转借道通行即可。沿临园干道出城方向行驶(xíngshǐ)的车辆,行至三汇立交桥下左转,进入御营大桥蓝澳岛引桥,便可通过御营大桥前往御营坝方向。若需前往剑门路西段(绵中方向)以及(yǐjí)一环路的车辆,可在三汇立交桥下右转借由三汇路通行。
而从御营(cóngyùyíng)坝到主城区的车辆,沿御营大桥(dàqiáo)引桥(yǐnqiáo)行驶,上桥后(hòu)行至御营大桥蓝澳岛引桥后下桥。下桥后,直行可(kě)前往三汇路,进而通往剑门路西段(绵中方向)、一环路;若在蓝澳岛引桥下桥后右转,则可进入临园干道进城方向。从中江方向的来车,可沿御中路(zhōnglù)行驶上高架,经御营大桥,从蓝澳岛引桥下桥后,直行可通过三汇路前往剑门路西段(绵中方向)、一环路;下桥后右转可进入临园干道进城方向。
记者梳理绵阳创业大道修建过程了解到,绵阳市为(wèi)(wèi)改善通行(tōngxíng)能力、提升城市道路、桥梁通行承载力,于2022年将(jiāng)原来并不宽阔的“创业大道”,规划划定为城市主干道并进行改扩建。再以改扩建南延线、西延线,连接安州区、科技城新区、涪城中心区(zhōngxīnqū)、经开区等片区,形成交通大动脉。
起于科技城新区八角(bājiǎo)南路(nánlù),途经三汇立交,止于绵吴路口的创业大道南延线,全长(quánzhǎng)4.565公里。2022年11月29日上午,2022年绵阳市城建攻坚项目创业大道南延线工程开工(kāigōng)活动举行,宣布创业大道南延线正式开工。
6月30日晚10时,随着现场工作人员将隔离护栏撤出创业大道南延线(nányánxiàn)御营片区,以及(yǐjí)三汇转盘恢复部分通行功能。“这一重要交通节点的开放,将有效缓解区域交通压力。”绵阳市(miányángshì)公安局直属交警一大队二中队中队长李江说。据(jù)了解(liǎojiě),创业大道南延线从2022年11月29日开工到2025年6月30日南(rìnán)延线南段通车,用时达944天。
创业大道整体通车(tōngchē)尚需时日
空中看绵阳(miányáng)城(chéng)市发展(fāzhǎn)布局,有人说绵阳像(xiàng)一个“椭圆形”,东西走向长,南北走向短(duǎn)。人员流动也随着城市发展由东向西流,产业布局也是由东向西流,加之高新区、科技城新区、融入绵阳主城区的安州区,以及绵阳党政行政中心西移,“向西而行”一直是绵阳市民出行的“痛点”。
从绵阳市规划的创业大道(dàdào)“大动脉”看(kàn),主要功能和作用还是“连通西东”、“延伸西南”。今年3月24日(rì),创业大道西延线九创高架(创业大道至(zhì)九洲集团东门)通车;6月30日,创业大道南延线三汇桥南段(duàn)(duàn)至御营大桥南侧引桥段、从御营大桥南侧引桥至绵吴路口段,全长约1420米全线通车,目前只有园艺小学至三汇桥还在修建中。
创业大道南延线(nányánxiàn)通车重要性何在?“目前看,车辆通行通畅(tōngchàng),秩序井然。”李江介绍说,通过这两三天看,创业大道南延线三汇立交至御中路的通车,极大地缓解了(le)主城区过安昌江的飞来石大桥(dàqiáo)、铁板桥、安昌大桥的交通压力。
创业大道南延线、三汇立交至园艺小学段,何时才能通车?针对绵阳市民的关切,建设方告诉封面新闻记者(xīnwénjìzhě):“这段路桥隧等重点工程都已经建好,三汇桥高架立交桥已延伸过铁路,如果推进(tuījìn)顺利,也许几个月、不到一年时间(shíjiān)就(jiù)能通车。”
封面(fēngmiàn)新闻记者 周洪攀
堵,真的太堵(tàidǔ)了。绵阳新建创业大道及绵阳火车站扩建,导致途经临园干道东西走向、御营大桥南北走向的车辆不得不绕行(ràoxíng)。
7月(yuè)3日,记者从(cóng)绵阳市公安局直属交警一大队(dàduì)获悉,从2022年11月29日开工的创业大道(dàdào)南延线南段,经过944天(tiān)施工建设,于6月30日晚10时正式通车。主城区到御营坝、绵阳经开区方向的通行时间将大大缩短。7月3日,封面新闻记者驾车体验通车的创业大道南延线南段,原来需要20分钟的绕行,如今仅需要3到5分钟就能(néng)抵达御中路。
改扩建的创业大道南延线南段(nánduàn)
昔日20分钟绕行过江,如今只(zhǐ)需3-5分钟
“通了,终于通车了。”6月30日晚,绵阳创业(chuàngyè)大道(dàdào)南延线南段正式通车。 随着这条新建道路通车,已有不少车辆经(jīng)绵阳创业大道南延线前往御营坝方向。
7月3日下午,记者从临园路经蓝澳岛引桥进入创业大道南延线南段驶向御营坝。新建的架空高架桥上为双向四车道,桥两侧(liǎngcè)还(hái)建有隔音墙。仅用了5分钟就到了御中路(绵延城区御营坝至中江)位置。而通过右侧引桥下桥,可驶入原一环路至御(zhìyù)营坝、经开区(jīngkāiqū)至三台县。
架空的创业大道南延线南段(nánduàn)
再次从高架桥上返回,过安昌河后因创业大道南延线(nányánxiàn)南段的三汇立交桥至园艺小学段还在收尾施工(shīgōng),只能从三汇立交桥引桥而下,右转进入临园(línyuán)干道。
“这下方便多了,不用再绕行。”经常往返绵阳至德阳中江县的驾驶员吴先生说。2022年11月29日,绵阳创业大道南延线正式动工(dònggōng)。“原来(yuánlái)的御营大桥封闭后,我们进入绵阳城区(chéngqū),不得不绕行。”吴先生说,从绵吴路到御安街绕行到御旗路,再经过安昌江临时(línshí)铁桥,“仅这一段路,就需要(xūyào)15分钟。”
绵阳创业大道南延线南段通车(tōngchē)后,吴先生就上去体验了一把。“从南澳岛匝道上桥,到(dào)御中(zhōng)路只需要3到5分钟。”吴先生说,他盼望绵阳创业大道整体通车,“从御中路上园艺(yuányì)山,通行时间将大大缩短。”
将缓解主城区到御营坝(yíngbà)交通压力
7月2日,@绵阳公安(gōngān)交警(jiāojǐng)公众号发布一则信息,御营大桥、三汇转盘恢复部分通行功能。公众号中提到,恢复通车后的御营大桥保留双向四车道,它将有效分担安昌桥、 飞来石(fēiláishí)大桥以及钢便桥的通行压力,提升周边区域交通通行能力(nénglì)。
随着绵阳创业大道南延线正式通车,来自剑门路西段(xīduàn)(绵中方向)、一环路方向的车辆,可(kě)经由三汇转盘驶入三汇路。沿三汇路(yánsānhuìlù)直行,即可通过御营大桥(dàqiáo)前往御营坝、御中路;若需前往临园干道出城(chéng)方向,在三汇路路口右转借道通行即可。沿临园干道出城方向行驶(xíngshǐ)的车辆,行至三汇立交桥下左转,进入御营大桥蓝澳岛引桥,便可通过御营大桥前往御营坝方向。若需前往剑门路西段(绵中方向)以及(yǐjí)一环路的车辆,可在三汇立交桥下右转借由三汇路通行。
而从御营(cóngyùyíng)坝到主城区的车辆,沿御营大桥(dàqiáo)引桥(yǐnqiáo)行驶,上桥后(hòu)行至御营大桥蓝澳岛引桥后下桥。下桥后,直行可(kě)前往三汇路,进而通往剑门路西段(绵中方向)、一环路;若在蓝澳岛引桥下桥后右转,则可进入临园干道进城方向。从中江方向的来车,可沿御中路(zhōnglù)行驶上高架,经御营大桥,从蓝澳岛引桥下桥后,直行可通过三汇路前往剑门路西段(绵中方向)、一环路;下桥后右转可进入临园干道进城方向。
记者梳理绵阳创业大道修建过程了解到,绵阳市为(wèi)(wèi)改善通行(tōngxíng)能力、提升城市道路、桥梁通行承载力,于2022年将(jiāng)原来并不宽阔的“创业大道”,规划划定为城市主干道并进行改扩建。再以改扩建南延线、西延线,连接安州区、科技城新区、涪城中心区(zhōngxīnqū)、经开区等片区,形成交通大动脉。
起于科技城新区八角(bājiǎo)南路(nánlù),途经三汇立交,止于绵吴路口的创业大道南延线,全长(quánzhǎng)4.565公里。2022年11月29日上午,2022年绵阳市城建攻坚项目创业大道南延线工程开工(kāigōng)活动举行,宣布创业大道南延线正式开工。
6月30日晚10时,随着现场工作人员将隔离护栏撤出创业大道南延线(nányánxiàn)御营片区,以及(yǐjí)三汇转盘恢复部分通行功能。“这一重要交通节点的开放,将有效缓解区域交通压力。”绵阳市(miányángshì)公安局直属交警一大队二中队中队长李江说。据(jù)了解(liǎojiě),创业大道南延线从2022年11月29日开工到2025年6月30日南(rìnán)延线南段通车,用时达944天。
创业大道整体通车(tōngchē)尚需时日
空中看绵阳(miányáng)城(chéng)市发展(fāzhǎn)布局,有人说绵阳像(xiàng)一个“椭圆形”,东西走向长,南北走向短(duǎn)。人员流动也随着城市发展由东向西流,产业布局也是由东向西流,加之高新区、科技城新区、融入绵阳主城区的安州区,以及绵阳党政行政中心西移,“向西而行”一直是绵阳市民出行的“痛点”。
从绵阳市规划的创业大道(dàdào)“大动脉”看(kàn),主要功能和作用还是“连通西东”、“延伸西南”。今年3月24日(rì),创业大道西延线九创高架(创业大道至(zhì)九洲集团东门)通车;6月30日,创业大道南延线三汇桥南段(duàn)(duàn)至御营大桥南侧引桥段、从御营大桥南侧引桥至绵吴路口段,全长约1420米全线通车,目前只有园艺小学至三汇桥还在修建中。
创业大道南延线(nányánxiàn)通车重要性何在?“目前看,车辆通行通畅(tōngchàng),秩序井然。”李江介绍说,通过这两三天看,创业大道南延线三汇立交至御中路的通车,极大地缓解了(le)主城区过安昌江的飞来石大桥(dàqiáo)、铁板桥、安昌大桥的交通压力。
创业大道南延线、三汇立交至园艺小学段,何时才能通车?针对绵阳市民的关切,建设方告诉封面新闻记者(xīnwénjìzhě):“这段路桥隧等重点工程都已经建好,三汇桥高架立交桥已延伸过铁路,如果推进(tuījìn)顺利,也许几个月、不到一年时间(shíjiān)就(jiù)能通车。”






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