莫触碰无人机飞行安全红线

近日，一架无人机擅自飞入云南大理崇圣寺三塔(sāntǎ)景区拍摄，在穿越千年(qiānnián)古塔时失控坠落，涉事飞手被处以行政拘留10日的(de)处罚。这一事件将无人机飞行安全问题再次暴露在公众面前。 低空经济飞速发展，无人机正逐步被使用到(dào)农业、物流、安防和文旅等领域。按照性能指标(xìngnéngzhǐbiāo)，无人机分为微型、轻型、小型(xiǎoxíng)、中型和大型五大类。其中微型、轻型消费级无人机已被市场广泛用于航拍摄影(shèyǐng)、测绘等活动，而飞行安全(ānquán)风险(fēngxiǎn)是低空经济面临的重要挑战之一。伴随无人机大规模增加，一些漠视法规的“黑飞”“乱飞”现象时有发生，无人机扰航、失控伤人、偷拍侵权等问题日益凸显。2024年1月份实施的《无人驾驶(wúrénjiàshǐ)航空器飞行管理暂行条例》，对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理。比如明确了所有者实名登记制度(zhìdù)，明确使用单位(dānwèi)和操控人员资质要求；严格飞行活动管理，国家根据需要在机场、军事禁区、公共交通(gōnggòngjiāotōng)枢纽划设管制空域等。 确保无人机飞行(fēixíng)活动安全有序，要从技术和机制等方面多管齐下。 一方面(yìfāngmiàn)，对于制造商来说(láishuō)，要强化安全和技术创新，如提升电子围栏覆盖率(fùgàilǜ)、建立更广泛的飞行监控系统等，对无人机(wúrénjī)飞行轨迹进行监测和预警，及时发现并制止违规飞行行为。在监管部门层面，应统筹整合多方力量，完善无人机飞行配套基础设施和服务体系，加快监管服务平台建设，依托技术手段不断提升监管能力，对于无照(wúzhào)操控小型、中型(zhōngxíng)、大型无人驾驶航空器，未经批准在管制空域内开展飞行活动(huódòng)等违规飞行行为，加大处罚力度，提高违法成本。 另一方面，有关协会要持续抓好法律法规宣传，普及禁飞区域、禁飞要求、禁飞责任等(děng)飞行知识，帮助无人机设备使用者做到知法(zhīfǎ)守法。同时，飞手也应把“无人机飞行有禁忌”牢记于心，日常使用时提高安全意识和法律意识，在飞行前做好充分的(de)准备。（本文来源：经济日报 作者(zuòzhě)：曹 松(sōng)） 更多资讯(zīxùn)或合作欢迎关注中国(zhōngguó)经济网官方微信（名称：中国经济网，id：ourcecn） 更多内容或合作(hézuò)欢迎关注(guānzhù)中国经济网官方微信（id：ourcecn）